汽车后轮胎压不能低于多少(附详细介绍)

汽车后轮胎压是驾驶安全的一个重要指标，太高会影响车辆的稳定性和乘坐舒适度，太低则容易磨损轮胎、增加能源消耗和安全隐患。那么，汽车后轮胎压到底不能低于多少呢？

轮胎压力的重要性

轮胎作为连接地面的部分，是整个汽车的重要组成部分。车辆行驶过程中，轮胎承受着巨大的重量和摩擦力，轮胎的压力对于车辆的行驶性能、安全姿态、轮胎磨损、能源消耗等有着极其重要的影响。

合适的轮胎压力范围

美国汽车协会建议，车辆的轮胎气压应在制造商指定范围内。一般而言，汽车后轮胎压应该在28-32PSI的范围内，某些大型SUV和皮卡车可以适当调高到40PSI。

低压的问题

车辆后轮压力过低，会增加轮胎接地面的面积，增加了轮胎与路面的摩擦力，这将导致轮胎行驶时的阻力增加，车辆行驶时能耗增加，轮胎磨损加剧，承载轮胎的车轮也会在不平衡下受损，更重要的是降低制动性能，容易发生制动距离过长等安全隐患。

高压的问题

轮胎压力过高，轮胎的接地面积将减小，为轮胎与路面的摩擦力提供了少的接触面，轮胎的悬挂系统受到了额外的冲击，容易导致轮胎畸变或胎面损坏，甚至会引起轮胎炸裂。

如何检查轮胎压力

通过对汽车后轮进行压力检查，查看是否在标准范围内。专业的汽车厂家建议，一定要随时将轮胎气压调整至合适范围内，每个多走5000公里就要检查一下。

正确的汽车后轮胎压可以减少车辆磨损、降低能耗、提高操控性和安全性。因此，当车主开车前应随时检查轮胎气压正常范围，以确保车辆行驶安全。

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