汽车混合动力技术是近年来新兴的环保汽车技术,因其具有高效、环保、节能等技术特点,备受消费者的欢迎。国家对于混合动力汽车的支持力度也逐渐加大。就国家补贴而言,补贴标准将混合动力汽车分为两种,依据发动机功率和新能源综合工况通过量确定具体补贴额度。下面我们来了解一下混合动力汽车国家补贴标准的具体情况。
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补贴标准的划分
国家按照混合动力汽车功率大小以及能耗水平,分别制定不同级别的补贴标准。其中轻型车分为A、B、C三个级别,重型车分为I、II、III三个级别。不同级别之间,规定了不同的能耗量和发动机功率阈值。
A级车补贴标准
A级车是功率小于50kW的轻型混合动力汽车,相比B、C级车辆,A级车辆的能耗目标更为严格。A级车车型的标准能耗为5.2L/百公里,在新能源综合工况模式下通过量需超过40km,补贴标准为2.5万元/辆。
B级车补贴标准
B级车是功率在50kW至85kW之间的车型,其能耗目标相对宽松。B级车的标准能耗为6.2L/百公里,在新能源综合工况模式下通过量需超过40km,补贴标准为2万元/辆。
C级车补贴标准
C级车是功率在85kW至115kW之间的车型,其能耗目标相对B级车更为宽松。C级车的标准能耗为7L/百公里,在新能源综合工况模式下通过量需超过40km,补贴标准为1.5万元/辆。
I级车补贴标准
I级车适用于混合动力的货车,标准能耗为8L/百公里,新能源综合工况下需要通过量至少为30km。I级车补贴标准为4.5万元/辆。
II级车补贴标准
II级车适用于混合动力的客车,标准能耗为12L/百公里,新能源综合工况下需要通过量至少为40km。II级车补贴标准为4.5万元/辆。
汽车混合动力技术,具有高效、环保、节能等技术特点,被国家高度重视。国家对于混合动力汽车的支持力度也逐渐加大,混合动力汽车国家补贴标准也逐渐完善。希望未来混合动力汽车市场能够不断发展壮大。
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