疫情期间汽车金融损失多少(疫情期间汽车金融损失估算)

疫情的突然爆发，给全球经济造成了巨大的冲击。汽车金融作为重要的金融行业也受到了不同程度的影响。那么在这场疫情中，汽车金融到底受到了多少损失呢？

受疫情影响，汽车销售量大幅下降

汽车销售是汽车金融的重要支柱，但疫情的暴发导致消费者的购车意愿大幅下降。据统计，2020年第一季度，国内汽车销售量同比下降42%，第二季度下降35%。而在欧美等地，汽车销售下降幅度更为惨重。

汽车融资业务大幅减少

受到疫情影响，银行等金融机构对于汽车融资的审批也更为严格。而海外私人和企业客户的贷款需求也下降了约40-50%，这对汽车金融机构的业务量造成了很大的打击。

汽车贷款逾期率上升

受到疫情的影响，许多消费者失去了收入来源，拖欠汽车贷款并不少见。根据一项研究，2020年第一季度，美国汽车贷款逾期率超过了16%，创下了10年来的新高。

汽车金融行业降低贷款资格标准

为了应对疫情的影响，许多汽车金融机构不得不降低贷款资格标准。这意味着风险等级较高的借款人可以获得贷款，但同时也意味着汽车金融机构的风险会升高。

汽车回购创下历史新高

汽车回购是解决租车公司和金融机构不良资产的一种方式。受疫情影响，不少企业经营困难，不良资产量也相应增加。不过，在经济逐步复苏的情况下，汽车回购业务开始回暖。

线上汽车金融业务增加

疫情使得线上购物市场异常火爆，汽车金融也不例外。不少人选择在网上购买汽车，从而促进了线上汽车金融的发展。据行业专家预测，线上汽车金融业务的规模将逐渐增加。

总的来说，疫情期间汽车金融损失不可避免，但也为汽车金融行业提出了新的挑战。随着经济逐步复苏，行业将逐渐恢复稳定。对于汽车金融机构来说，更加重视风险控制是很有必要的，未来的发展也需要更多的创新和适应市场变化的能力。

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